El domingo 28 de septiembre a las 9:00 p.m. el canal Discovery Channel emite su producción original SOLUCIONES PARA EL TRÁNSITO. El documental de una hora de duración, aborda la alarmante situación de tráfico de la ciudad de São Paulo y presenta una serie de medidas exitosas implantadas en Bogotá, Ciudad de México, Londres y Curitiba (ciudad de la región sureña de Brasil) que pueden servir de modelo, contribuyendo a la disminución del caos diario de São Paulo.
La producción también entrevista a ingenieros, sociólogos y arquitectos, que avalan la efectividad de las alternativas presentadas por estas capitales.
La flota de vehículos de São Paulo (ciudad con casi 20 millones de habitantes) ya ha superado los 6 millones y no para de crecer; diariamente, 900 automóviles nuevos entran en circulación; el 30% de los trabajadores de esta ciudad pierden de tres a cuatro horas al día en los congestionamientos; de media existen 146 kilómetros de tráfico diario; la ciudad pierde aproximadamente siete millones de dólares al año en daños causados por los accidentes de tránsito y la polución. No hay duda alguna de que se trata de una metrópolis al borde del caos.
Realizada para Discovery Channel por la casa productora brasilera Mixer, con el apoyo de Explora Films (Colombia), Calaca Films (México) y Red Earth Studio (Inglaterra), SOLUCIONES PARA EL TRÁNSITO tiene como objetivo ofrecer alternativas para la mayores ciudades de América Latina, inspirándose en proyectos que aunque parecían ambiciosos, se convirtieron en realidad.
Entre los ejemplos internacionales destaca el peaje urbano de Londres, que a pesar de resultar polémico, obtuvo unos resultados muy efectivos: 57.000 vehículos menos en circulación; aumento de la flota de autobuses gracias a la inversión obtenida como resultado de la tasa implementada, lo que redujo considerablemente el tiempo de espera de los pasajeros; y un aumento del 50% de los usuarios de bicicletas.
El sistema de autobuses expreso de Curitiba, otra medida exitosa, formó parte de un proyecto que rediseñó el crecimiento de la ciudad, con vías de tránsito exclusivas para este transporte. A pesar de ser la capital brasilera con el mayor número de automóviles por habitante, hoy en día el 28% de la flota de 500.000 vehículos de Curitiba permanece en el garaje durante la semana.
Bogotá y Ciudad de México aplicaron el sistema expreso de autobuses de Curitiba, creando el TransMilenio y el Metrobús, respectivamente. El sistema de ciclo-vías de Bogotá, integrado al TransMilenio, es otro ejemplo de avance de la ciudad.
El futuro del transporte sobre ruedas también es abordado en SOLUCIONES PARA EL TRÁNSITO. David Banister, profesor de Estudios del Transporte de la Universidad de Oxford, habla sobre los autobuses guiados automáticamente; y Candido Malta, arquitecto y urbanista de la Universidad de São Paulo, explica cómo será el Metro Conceptual, un proyecto de transporte integrado que se espera ya estará implantado en São Paulo hacia el año 2025.
Entre otros especialistas, también son entrevistados por el programa Enrique Peñalosa, economista y ex-alcalde de Bogotá (Colombia); Guillermo Calderón, director general de Metrobús (México); y Jaime Lerner, arquitecto y ex-alcalde de Curitiba.
SOLUCIONES PARA EL TRÁNSITO fue realizado por la casa productora brasilera Mixer, bajo la dirección de Rodrigo Astiz. Michela Giorelli, directora de producción y desarrollo para Discovery Networks Latin America/US Hispanic, firma el proyecto por parte de Discovery Channel
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Discovery Channel
Con la colaboración de:
Carlos Arturo Giraldo
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6 Comentarios
Se pueden aplicar muchas soluciones, una red integrada de calidad es el primer paso, ya que en latinoamerica se gasta mucho en transbordos y el servicio es malo. pero es indispensable restringir el uso del automóvil, me gusto mucho la solucion de Londres de cobrar la entrada al centro en auto, y 8 libras, que es lo que cobran si que es mucho dinero. por lo que el dinero recolectado puede invertirse en mejor transporte público y de mayor capacidad. La gente se la piensa dos veces antes de ir con su auto al centro.
La unica solucción para el transito en cualquiera de las ciudades es que el gobierno imponga tecnologia y obras en las calles,vias de tren,subterraneo o colectivos de las ciudades., Que para eso nos cobran grandes impuestos,y que se dejen de gastar el dinero del pueblo en cualquier pendejada que se les ocurra.Que se dejen de robar,pues esa es la unica manera de solucionar el problema de la mala distribución de las riquezas en toda AMÉRICA LATINA. Le aseguro a cualquier persona que si almenos un tercio de los coruptos politicos dejaran de robar se harian muchas cosas buenas en la región y se acabarian muchos de nuestros problemas. tengo apenas 14 años y me vuelvo loco cuando veo lo que muchos hacen por un par de millones,sabiendo que no se llevaran nada y lo unico que causan robando son grandes problemas para sus hijos,nietos etc. vini/ss
un documental muy bueno sin duda y que me gustaria tenerlo en mi coleccion lamentablemente no pude grabarlo ojala y me puedan ayudar muchas gracias
BUen dia amigos, donde puedo encontrar el video de soluciones para el transito es que lo necesito para una clase y no pude grabarlo de la tv.
Muchas gracias de antemano
mis sugerencias estan hechas para la inmensa ciudad de sao paulo,mi propuesta es que se extiendan las lineas subterraneas., Que no se permita la entrada de camiones en la zona centrica,puesto que ellos causan un gran problema para el transito.Cobrar una taza para todo aquel vehiculo particilar que ingrese en el centro de la ciudad y que ese dinero ayude para la extención de los subterraneos. que se coloquen semaforos inteligentes como los de LONDRES,que en cada calle o avenidas importantes se habra un carril en el cual circule un tranvia. Que hallan cabinas para los colectivos en las cuales la gente inserte una tarjeta para entrar (la cual la pueda comprar en una ventanilla que este al lado de la cabina ) y que en cada cabina halla un guardia de seguridad,y en cada colectivo, el cual indique cuantos pasajeros podrán viajar en el, por motivos de seguridad,y los demas que esperen el otro,y los colectivos deven parar solamente en esas cabinas. espero que me hagan caso , vini/ss.
mi propuesta es por la ciudad de buenos aires, solo para autos particulares( no taxis)
los dias lunes no pueden circular autos con patente terminada en numero 0 y 1,
los martes en 2 y 3, miercoles en 4 y 5 , jueves en 6 y 7 , viernes en 8 y 9, de esa manera algo descongestionariamos el transito.
en caso contrario se podria multarlos.